¡Hay equipo!

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Estación Mercedes, Buenos Aires, Argentina

martes, 29 de mayo de 2018

"La Pionera" x 4


Zorra M01 de Base Plomer en jornada de patrullaje, pasando por distintas estaciones de nuestro sector bajo custodia. 
Fotos: Adrián Fontana.


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Plomer y otras bases, aquí

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Dos catangos y una oveja.

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A nuestro gusto, demasiado verde.

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lunes, 28 de mayo de 2018

Un domingo en la Base Tres Sargentos

Click aquí para conocer más sobre la Base Tres Sargentos.


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La zorra M22 encargada del traslado de la cuadrilla.

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Destapar los pasos a nivel es indispensable para evitar descarrilamientos.

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Un alto en el camino para hacer el almuerzo.

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Ajustes en la zorra M22.


domingo, 20 de mayo de 2018

Conexión Midland

Como algunos saben, en la estación Plomer se cruzan dos ramales del Ferrocarril Belgrano que antiguamente pertenecían a dos empresas distintas: la Compañía General de Buenos Aires (hoy línea G) y el FC Midland (línea M). Este último se clausuró a fines de 1976 y en los años siguientes fue levantado desde la salida de Plomer (km 64) hasta su cabecera en Carhué. De Plomer hacia adentro, la traza sobrevivió al levante y todavía es posible encontrarla completa en varios puntos. Y si está completa, entonces se puede recuperar. Con esa idea los socios de la base local comenzaron a incursionar en el mítico Ramal M entre el empalme de ambas líneas y el cruce con la ruta provincial 6. 
"El objetivo es tener una vía de comunicación disponible cuando los caminos quedan anegados y los vecinos tienen dificultades para movilizarse", explica Guillermo, referente de la Base. El tramo comprende poco más de seis kilómetros y significa dotar al pueblo de un acceso adicional desde la ruta. Excelente iniciativa que, en esta época de fuertes lluvias, no tardará en dar sus frutos.
¡Felicitaciones a la Base Plomer!


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Mapa del sector en recuperación.

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Zorra de la Base Plomer recorriendo la zona.

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Conexión Midland: recuperando el ramal M de Plomer a la Ruta 6.

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Presentación Tecnotren

Por primera vez en más de 20 años, una formación ferroviaria volvió a pisar las vías de la estación Mercedes del Ferrocarril Belgrano.

En rigor, es la primera vez en todo el ramal G fuera de su zona local. Por esa razón, el 13 de mayo de 2018 será una fecha difícil de olvidar para muchos mercedinos y amantes de nuestra historia ferroviaria. Los más chicos nunca habían visto un tren sobre esos rieles. Los más grandes creían que nunca volverían a verlo. Pero la emoción, sin embargo, los desbordó a todos. Fuimos 3000 almas que se debatían entre la alegría y el asombro. Los primeros en expresarla fueron los viejos catangos del ramal, que tras una vida poniendo el cuerpo en la Trocha se habían despedido con tristeza de ese ferrocarril que fue languideciendo hasta abandonarlos. El domingo pudieron sentir que algo volvía a su lugar, y ésa es la satisfacción más grande.

El trabajo de estos casi 15 años de la Asociación Amigos del Belgrano era exactamente para esto: preservar la infraestructura para que un día pudiera regresar el tren. Y regresó. Ahora hay que seguir con más fuerza que nunca para conseguir lo que falta. Agradecemos al municipio de Mercedes por la confianza y el apoyo.

Lo que sigue es ver a esta formación visitando todos los pueblos de la querida Compañía General. Queremos darles la misma alegría a los vecinos desde Villars a Salto, pero parando en todas. Allá vamos. Dedicamos este logro a la memoria de Juan Coronel y a los socios y amigos que lo dieron todo soñando con este momento.

Para recrear los trabajos previos y traslado del tren a Mercedes, visitá este enlace.

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Impresionante: más de 3000 personas participaron del evento de presentación de la formación.

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Socios de diferentes bases de Amigos del Belgrano conversan delante de las zorras detenidas en vías 1 y 2. Ambas se encuentran completamente operativas entre cambios.

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Socios de la Base Mercedes.
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Uno de los miles de relatos de anécdotas que surgieron en la tarde.
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Mario Torres, guardatren de profesión, recrea una partida.
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La nueva decoración del coche con la imagen institucional de la Asociación.
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La formación lleva el nombre de todos los pueblos del sector bajo custodia de Amigos del Belgrano.
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La 04, remotorizada recientemente. Una histórica del sector.
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Palabras de agradecimiento a todos los responsables de este momento único: Estado Nacional, Municipios, socios y vecinos.

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