¡Hay equipo!

¡Hay equipo!
Estación Mercedes, Buenos Aires, Argentina

martes, 15 de diciembre de 2009

Fin de año a toda maquina





Llega fin de año y las cuadrillas continuan con el control de malezas y avanzando en las limpiezas.

Puntualmente entre los Km 177(robo de vías reparado) y el Km 208(Ciudad de Salto) se avanza arduamente desde ambas puntas para unir los tramos, para conectar Tacuari(Km. 219, limite norte) con el resto de la linea.

La cuadrilla situada en Salto, a la fecha ha dejado la ruta 191 atras y el km 201, estando a 5 km de la est de Berdier. Desde el lado de Mercedes, las cuadrillas han llegado al Km 183, todo esto gracias al empleo de palas mecanicas en los sitios pesados(zona Los Angeles) y al trabajo de cuadrillas que contemplaron y contemplan el desmalezado con motoguadañas y motosierras, y la limpieza con pala y pico de los rieles.


Aspecto de la vía fumigada en cercanías de Tacuarí y pala mecanica en Km 183



Pala mecanica arribando al Km 177.



Despeje de cañaveral en cercanías de la Ruta 191.



Llegada a la Ruta provincial 191



En la estación Mercedes, se ha empezado con exito la pintura del edificio con pintura donada por el Ministerio de Desarrollo Social:







Pala mecanica llegando al Km.177:





lunes, 23 de noviembre de 2009

Se viene el pasto en las vías del Belgrano!

Como es usual cuando empieza el calor y el clima veraniego, las vías del Belgrano que no están balastadas en piedra, se cubren de pastos y malezas que vuelven a cubrir a los rieles. Para evitar esto se realizan fumigadas programadas con matayuyo, y en zonas urbanas se controla el pasto con motoguadañas. Una vez más las malezas están controladas!



Equipo fumigador en Est. Salto.



En el medio de los yuyos resolviendo problemas tecnicos. El bombeo del liquido se realiza mediante la fuerza tomada del eje.



Aspecto de la vía fumigada en el cruce de la ex ruta 7. Tres Sargentos.



Maniobrando en la Est. Tacuarí

martes, 27 de octubre de 2009

Ayer era un sueño, HOY una realidad!

Hacía un año parecía una tarea titanica tener unido por rieles 20 de junio con Marcos Paz y Villars, y asi tambien avanzar al norte de Tres Sargentos, zonas que ya se consideraban perdidas. Cortes de vía, basurales, malezas y demas impedian que se conectaran estas estaciones.

Mientras transcurrió el 2009 se pudo observar como voluntarios pusieron rieles en Marcos Paz, como se relevaba en Salto la traza, asi pasaron los meses y la unificación de esfuerzos hicieron posible HECHOS, una realidad que avanza por arriba de los dichos y de los cuales Amigos del Belgrano estamos orgullosos de protagonizar.

A continuación fotos de estos hechos que esperemos, sean opacados por otros de mayor envergadura!

UNIÓN MARCOS PAZ - 20 DE JUNIO.

Los ultimos rieles fueron reinstalados el 20 de octubre pasado, subiendo la cantidad de metros repuestos a casi 400. Asi de logró unir 20 de junio con el resto de la linea, siendo uno de los trabajos mas pesados ya que no solo se demalezo y limpio, se realizaron tareas pesadas de infraestructura de vía.

Algunos detalles de los trabajos:

- Limpieza de la traza entre Marcos Paz y 20 de junio.
- Acopio de rieles y durmientes en ambas cabeceras.
- Reposición de 300 metros de vías entre Villars y Marcos Paz.
- Reposición de 400 mts de vías entre Marcos Paz y 20 de Junio.

Km 46 AYER

Km 46 HOY

Detalle de la unión de rieles.


Ajustando tirafondos a la salida de Marcos Paz.

Rieles listos para su traslado en la plataforma de Marcos Paz


LIMPIEZA TRES SARGENTOS - TACUARI
Desde septiembre del corriente año se realizan las tareas necesarias para avanzar hacía el norte de Tres Sargentos. La recientemente base Salto junto a la base Mercedes se encargaron de las siguientes tareas:

- Limpieza de basural en Salto.
- Limpieza de 10 km de vía entre Tacuarí y Salto.
- Limpieza de 10 km de vía entre Tres Sargentos y Los Angeles
- Limpieza de 5 km de vías entre Salto y Berdier
- Reposición de Vías de km 177.

Tacuarí km 219.


Cercanías ruta 31 Salto.
Puente río Salto.
Cuadrilla en Est. Salto

Entrando al anden de Tacuarí.
Idem anterior.

Zorra de la cuadrilla descansando en estación Tacuarí.
Basural en Salto en el 2008.
Basural de Salto oct 2009.



lunes, 5 de octubre de 2009

Salto siempre estuvo cerca.

Las novedades no paran de suceder entre el km177 y la ciudad de Salto.

Ha terminado la limpieza por parte de la municipalidad, del basural sobre las vías del Belgrano, en la ciudad de Salto. Este obstaculo que parecia imposible de solucionar, hoy en día ya es historia. Fotos del antes y despues.

Basural sobre las vías

Traza despejada.


Más para el sur, ya casi ha terminado la limpieza con pala mecánica, entre la estación de Los Angeles (km 186) y el km 177. De esta manera se estima en una semana estar llegando en zorra desde el lado de Mercedes a Los Angeles, restando solo 22 km para unir Salto con el resto de la traza limpia.



Cañaveral.

Estación Los Angeles (km 186)

lunes, 21 de septiembre de 2009

Culmino el primer fin de semana de trabajo en SALTO

Con exito se recuperaron en cuatro días. cuatro kilometros de vía partiendo de la est. de Salto, hacia el lado de Tacuari. El panorama en la zona es muy bueno debido al apoyo de la gente y del municipio a la preservación del Ferrocarril. Varios vecinos ofrecieron sus palas mecanicas, pintar en la estación, sus palas, y hasta cebarle mate a los catangos voluntarios. En las siguientes fotos, la zorra ferrocar M 14 devolviendole vida a los rieles, y la pala mecanica en el cañaveral del km 211.












La repercusión se vió reflejada en diarios, radios y canales de tv de la zona.

http://www.saltociudad.com/nota.asp?n=&id=4390&id_tiponota=1

jueves, 17 de septiembre de 2009

Nace la Base de trabajo de la ciudad de Salto

Hoy 17 de Septiembre del 2009, se ha realizado la primera jornada formal de la BASE DE TRABAJO SALTO. La misma se formó con un grupo de vecinos de la ciudad, luego de la visita de un grupo de Amigos del Belgrano meses atras. Las tareas de limpieza se realizaron desde el paso a nivel sur de la estación hasta el puente sobre el Río Salto, y conto con integrantes de la base Mercedes, e integrantes de la Comisión Directiva.









Las tareas de limpieza empezaron días atras por una cuadrilla del Municipio de Salto que despejo el area a limpiar, y hoy con una pala mecanica contratada por los vecinos se realizó la limpieza de mas de 500 metros, y se espera seguirá en aumento tanto sigan las jornadas de trabajo.












Desde Amigos del Belgrano festejamos este gran avance y no dudamos en que esta base será fundamental en la recuperación del tramo Pergamino - Tres Sargentos. A todos aquellos integrantes de Salto, al municipio, y a los vecinos les deseamos mucha suerte en el desempeño como base y como comunidad, junto a la Asociación.

lunes, 7 de septiembre de 2009

Traslado de rieles para el corte del KM 177



Triple tracción entre Gouin y Tres Sargentos. 80 HP sobre los rieles del ramal G.

Reposición de vías en el KM 177

A siete kilometros de la estación de Tres Sargentos, municipalidad de Carmen de Areco, hace años la vía se encontraba interumpida por un robo de vías de 30 metros de longitud. Años pasaron hasta que por fin, cuadrillas de Amigos del Belgrano pusieron manos a la obra!






Ya hace un mes que cuadrillas de base Mercedes procedieron a la limpieza de los ultimos kilometros entre el corte de vías, y el punto hasta donde se llegó con la limpieza años atras. Terminadas estas tareas el fin de semana del 5 y 6 del corriente mes, una cuadrilla que contó con la presencia de más de una docena de socios y colaboradores colocó los rieles y dió vía libre a que de ahora en más se pueda seguir avanzando hacia el lado de Salto. La asocación quiere hacer mención especial no solo al trabajo incondicional de los socios, sino a los colaboradores que se acercaron a ayudar, provenientes de la ciudad de Salto. Sigamos adelante!














miércoles, 2 de septiembre de 2009

Corrección y apuntalamiento puente Ruta 41



El sabado 29 se procedió a la revisión, corrección y apuntalamiento del puente sobre la ruta 41, debido a los ya frecuentes raspones que provocan el corrimiento del puente y de la vía.



Recordar que el mismo ha sido tirado abajo en 1999 y luego repuesto por una cuadrilla del Belgrano Cargas, por el problema de los transportes de grandes maquinarias en esta ruta. Con el apuntalamiento se busca que estos "raspones" no modifiquen la curva circular de la vía y que sea seguro circular sobre el puente.