¡Hay equipo!

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Estación Mercedes, Buenos Aires, Argentina

sábado, 8 de febrero de 2020

Base Villars, por arriba

Ahora nos toca compartir con ustedes las postales de una jornada de despeje de ramas entre Villars y Plomer.
Es que tantos trabajos con la cortaTito, el tren deslamezador y control de maleza no nos quitan atención a las obstrucciones que puedan provocar los árboles.
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Las ramas de este árbol pueden generar un peligro para la circulación de las cuadrillas. Por eso, se cortan con herramientas para trabajar en altura.
La imagen puede contener: una o varias personas, personas sentadas, exterior y naturaleza
En la chata acoplada a la zorra se lleva todo lo necesario para la jornada: herramientas, combustible, provisiones y más.
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¿Chef catango o ingenioso hambriento?
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Una zorra en cada punta y llegamos a Plomer.
La imagen puede contener: una o varias personas, árbol, planta, cielo, exterior y naturaleza
Durante el patrullaje con nuestras zorras se supervisa si existen obstrucciones y se evalúa si requieren intervención.

domingo, 26 de enero de 2020

jueves, 23 de enero de 2020

Más allá de 20J

Personal de la línea Belgrano Sur se encuentra trabajando sobre la vía entre las estaciones 20 de Junio (La Matanza), donde actualmente finaliza el servicio regular, y Marcos Paz, ciudad cabecera del partido homónimo.

Agradecemos a Andrés Rovira por las capturas.
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martes, 21 de enero de 2020

¿Quién quiere ver la cortaTito en acción? Les compartimos una jornada de desmalezamiento de base Plomer con esta versátil herramienta.

¿No la conocen? Les contamos sobre su construcción haciendo click acá


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Un alto en los trabajos para retratar a la cuadrilla en medio de un cañaveral.

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El corte se realiza al costado de uno de los rieles. Pero no importa: ¡durante el viaje de vuelta la cortaTito trabaja del otro lado!

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El arranque del motor Villa se realiza mediante una soga que se inserta en el eje del cigüeñal.