¡Hay equipo!

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Estación Espora, Buenos Aires, Argentina

domingo, 25 de abril de 2021

¡Actualizamos nuestro mapa de la red nacional!

¡Hola, amigos! Queremos contarles que actualizamos el mapa de red ferroviaria nacional que elaboramos algunos miembros de nuestra asociación. Ahora mismo está disponible para que lo visiten en: https://sateliteferroviario.com.ar//descargas/mapa_ferroviario_afcgb.png. Las novedades de esta revisión son las siguientes, de norte a sur:

- Salta – Campo Quijano se pintó de verde (servicio de pasajeros próximo a iniciar).

- Basavilbaso – Concepción del Uruguay se pintó de gris oscuro (sin uso, no hubo más novedades del desmalezado del sector).

- Cosquín – Valle Hermoso se pintó de verde (servicio de pasajeros próximo a iniciar).

- Santa Teresa – Soldini se pintó de azul (tramo próximo a habilitarse).

- El F.C. San Martín a su paso por el pedraplén de La Picasa se pintó de azul (tramo próximo a habilitarse).

- Capilla del Señor – Vagues se pintó de azul (en proceso de habilitación).

- Marcos Paz – Navarro se pintó con punteado especial “en obra” (próxima a iniciar).

- Bahía Blanca – Viedma se pintó de azul (fue transitado recientemente).

- Neuquén – Plottier se pintó de verde (servicio de pasajeros ya habilitado).

- Ap. Thomae – Nahuel Pan se pintó de gris oscuro (sin uso). En la primera actualización lo habíamos puesto en azul (en uso o al menos disponible para traslados internos) pero verificamos que eso es incorrecto.

- Agregamos referencias de países limítrofes.

Como podrán ver, no hicimos algunas modificaciones dando fe de que algunos ramales o servicios estarían próximos a habilitarse. De lo contrario (esperemos que no), los rectificaremos en la próxima actualización.


Aguardamos sus comentarios vía mail.




sábado, 6 de marzo de 2021

La semana pasada nos recibió el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Martín Marinucci, con quien estuvimos conversando sobre el rol clave de las ONG de preservación de infraestructura a la hora de posibilitar la rehabilitación de servicios.

El ejemplo más importante es la inminente extensión de la Línea Belgrano Sur a Marcos Paz y las obras a Navarro, la cual no habría sido factible si el trazado hubiera quedado abandonado a su suerte, sufriendo seguras intrusiones, robos y daños irreversibles. Esta situación, lamentablemente, se repite en muchos lugares del país y es un enorme condicionante para el modo ferroviario en general.

Por otro lado, acordamos trabajar articuladamente con respecto a las instalaciones de la estación Villars, donde Amigos del FC Belgrano posee una base de trabajo y museo, con miras al regreso de la operación en el corto plazo.








viernes, 13 de noviembre de 2020

Trenes Argentinos Cargas y Capital Humano recorrieron el sector Mercedes - Tomás Jofré

Hoy, viernes 13 de noviembre, el presidente de Trenes Argentinos Cargas, Daniel Vispo ; y el presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, Damián Contreras, recorrieron junto a equipos técnicos y miembros de nuestra Asociación el sector Mercedes - Tomás Jofré, correspondientes al ramal G de la Línea Belgrano.
Del encuentro también participó el diputado nacional Carlos Selva y autoridades de la Municipalidad de Mercedes. 

El objetivo de la visita fue relevar el estado general de la infraestructura y las obras de mejora necesarias para la puesta en marcha del servicio turístico que venimos impulsando desde hace varios años. 

Durante la recorrida, los funcionarios verificaron la integridad de la traza, con la vía completa y libre de obstrucciones gracias al trabajo de preservación que Amigos del Belgrano viene sosteniendo desde hace una década y media. 
Según mencionaron, la conservación del tendido en buenas condiciones es clave para la viabilidad del proyecto. 

Nosotros los recibimos orgullosos. Comenzamos a ver los frutos de un trabajo que, como dijo uno de nuestros socios, "empezamos a hacer sin siquiera soñar lo que podía llegar a pasar". 

¡Les damos las gracias por el reconocimiento y esperamos que en breve y comiencen las tareas sobre la vía!





AVISO A NUESTROS SEGUIDORES




Desde hace algunos meses venimos recibiendo comentarios de ciclistas que han encontrado clavos miguelitos y otros elementos cortantes sobre la vía bajo nuestra custodia. 

En ese sentido, desde la Asociación Amigos del Ferrocarril Belgrano queremos aclarar que desconocemos a los autores de esos actos de sabotaje que, además de provocar daños materiales, ponen en riesgo la integridad física de las personas con caídas y otras lesiones.

Desde su fundación en 2005, nuestra Asociación se ha caracterizado por el diálogo con todos los actores y grupos relacionados con el ramal, apostando siempre a la inclusión y la convivencia pacífica.
  
No obstante, vale la pena destacar que las vías sólo son aptas para la circulación de vehículos ferroviarios, por lo que recomendamos a ciclistas, motociclistas y paseantes en general circular por caminos habilitados a tal fin. Por ese motivo, no podremos hacernos responsables ante cualquier tipo de accidente de terceros sobre el trazado.


Muchas gracias por comprender.

miércoles, 11 de noviembre de 2020

ANTES - AHORA - Estación La Choza

Estamos convencidos de que nuestra presencia ininterrumpida por más de 15 años en el ramal G del Ferrocarril Belgrano fue clave para evitar su deterioro.

¿Quieren conocer lo que hicimos en todos esos años?