¡Hay equipo!

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Estación Mercedes, Buenos Aires, Argentina

sábado, 18 de enero de 2020

Construcción de la cortaTito


Una nueva desmalezadora está gestándose: la cortaTito.
Se trata de una cortadora rotativa montada en un bastidor liviano sobre un eje ferroviario y cuya cuchilla es impulsada por un motor Villa naftero. De esta manera, se acopla a una zorra para ser "pechada" o empujada.
Su concepción pretende cumplir con tres premisas fundamentales: simpleza, confiabilidad y facilidad de operación. Debe tener la menor cantidad de piezas sujetas a desgaste o desperfectos, ser robusta para cumplir con las exigencias que impone la maleza de nuestra vía y poder operarse por uno o dos operarios.
En honor a su mentor y creador - y a la tradición de Amigos del FC Belgrano con este tipo de herramientas - esta cortadora fue apodada "cortaTito".


¡En breve les contamos los resultados!

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Partió de un eje simple.

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En los extremos van las ruedas.

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El eje se fijó a un bastidor metálico liviano.

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El motor requiere un soporte propio.

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El bastidor debe terminar en lanza para ser acoplado y guardar distancia con el vehículo.

Va tomando forma, ¿no?

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Para las pruebas dinámicas y puesta en marcha, la cortaTito fue trasladada desarmada hasta base Plomer.

- Vos sabés cómo ser arma, ¿no, Hernán?

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Últimos ajustes antes de la prueba.

viernes, 17 de enero de 2020

Campaña desmalezadora Gouin - Los Ángeles

Luego de varias jornadas, completamos la campaña de despeje de vía entre Gouin y Los Ángeles. Los trabajos consistieron en el control mecánico de vegetación con una desmalezadora mecánica acoplada a nuestro tractor Hanomag R35. Completaron el convoy dos vehículos remolcados y lastrados que sirvieron de soporte de la herramienta de corte.

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Listo para salir el tren compuesto por el tractor, la desmalezadora, una zorra y una chata.

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La desmalezadora trabaja acoplada a la toma de fuerza de nuestro tractor.

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¿Camino cerrado? No es problema.

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El cruce de los pasos a nivel estuvo protegido en todo momento.

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Agregar Al poco tiempo de salir, se van viendo los resultados.
Vamos cómo quedó el paso a nivel de acceso a Tres Sargentos.

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Los vehículos remolcados debieron lastrarse adecuadamente para evitar descarrilamientos.

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El tren desmalezador en Gouin. ¡Misión 1 cumplida!

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Ajustes en las cuchillas.

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La Ruta Nacional Nro. 7 se cruzó con cuidado para no descarrilar.

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Listo para que pase nuestra zorra M22.

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Los trabajos se hicieron con relevo de operarios.
Cumplido el objetivo 2: llegar a Los Ángeles.

domingo, 30 de junio de 2019

La línea Belgrano Sur, a un paso de la reconexión

Falta muy poco para terminar de reponer la vía faltante y enlazarla con el tramo existente, lo cual dejará formalmente unido el sector González Catán - 20 de Junio. La llegada del tren está cada vez más cerca.


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viernes, 14 de junio de 2019

Villars: comienzan las obras para el nuevo galpón de zorras

La base del Km. 59 está preparando el terreno para la construcción de un nuevo galpón sobre vía de playa.
Durante la última jornada, los socios locales desmalezaron el área de circulación -que incluía algunos árboles de raíces profundas-, y limpiaron la cabeza de los rieles desde el paso a nivel hasta el punto donde se emplazará la estructura. Más tarde, se utilizó la zorra para efectuar varias pisadas y dejar bien marcada la pestaña.
"Estamos muy contentos. Es el primer vehículo ferroviario que pisa estos rieles en más de 20 años", expresó Francisco, uno de los socios dedicados al proyecto". Según informaron los referentes de Villars, quedó todo listo para traer materiales y empezar a levantar las primeras columnas.

¡Seguiremos de cerca los avances!


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